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MADRID, 30 gennaio 2007 - Ronaldo è sbarcato a Milano per la seconda volta nel giro di cinque giorni. Stavolta però, dopo la comparsata a San Siro in occasione di Milan-Roma, il Fenomeno non lascerà più il rossonero. Almeno fino al 30 giugno 2008.  Pagato 7,5 milioni ha firmato fino al 2008: in serata lo sbarco a Linate. Giovedì la presentazione. "A Madrid mi sono trovato bene. Anche coi tecnici, tranne uno...".   Mi associo ai tifisi che hanno esposto lo striscione a San Siro...

Oggi non ho avuto molto tempo di leggere la posta, ma questo potrebbe essere interessante (fonte: Sarà). COME FUNZIONA — Il sistema diventa operativo per la prima volta nel nostro Paese il 23 dicembre, ma altrove, come in Australia, è già uno strumento di prevenzione degli incidenti. Si serve del doppio lavoro di sensori e telecamere. I primi, affondati nell’asfalto, rilevano la classe del veicolo che sta passando, l’ora e il giorno. Nessuna auto, camion o moto possono essere esclusi: il margine di errore è dello 0,1%. Questi dati vengono «spediti» alla telecamera, che si trova sopra un pannello informativo o su un cavalcavia: è suo il compito di fotografare la targa in movimento. Dieci, 15, 25 chilometri più avanti c’è un altro sensore, che registra i tempi di percorrenza e la velocità. Poi una seconda telecamera fa l’ultima foto. A questo punto le possibilità sono due: il computer che incrocia tutte le informazioni ricevute è in grado di stabilire quale velocità media sia stata mantenuta dal guidatore. Elimina i dati che risultano nella norma ed emette le sanzioni per i trasgressori, cioè tutti quelli che hanno superato del 5% i limiti previsti per tratto. Le multe, che verranno recapitate a casa, sono quelle previste dal codice della strada: per esempio, dove il limite è di 130 chilometri orari, la media di 136 è tollerata; quella fino a 147 è punita con 35 euro; fino a 178 chilometri orari con 143 euro di multa e due punti in meno; oltre i 178 sanzione da 357 euro e dieci punti in meno.