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• martedì 22 luglio 2008
![]() Ieri guardavo un po’ di foto vecchie e ho trovato delle splendide immagini della mia vecchia FIAT UNO. Mi è venuto il magone, così ho deciso di dedicare un post a quella che fu l’auto dell’anno 1984 (mi sembra il minimo) e che negli anni ’80 e ’90 divenne una delle macchine più diffuse, se non la più diffusa, fino all’avvento della Punto. Ora se ne vedono veramente poche in giro, è un peccato… Chiunque dovrebbe avere dei ricordi legati alla UNO, io ho questi:
1)mia FIAT UNO STING, seconda serie. Partiva tranquillamente anche in quarta (la quinta non c’era), ed era in grado di affrontare interi tragitti con solo questa marcia.Il freno a mano era finto, si poteva tirare durante la corsa che tanto non contava a un cazzo. Si tirava l’aria quando era fredda…che bei tempi, adesso è tutto automatico. Pezzi cambiati durante la carriera: il paraurti davanti, perso durante una serata di sgommate con il Maury. Non è quella nella foto, sia chiaro. 2)FIAT UNO Gheviol, prima serie. Probabilmente la più brutta UNO mai vista in circolazione, assetto da rally (sospensioni altissime, gomme quadrate che fischiavano al minimo accenno di curva), adesivi di santuari vari attaccati ai vetri. Pezzi cambiati durante la carriera: la frizione, bruciata in una giornata che oramai è sui libri di storia. Il finestrino anteriore destro, crepato in una serata che oramai è sui libri di storia. Una delle gomme anteriori, finita contro un filetto di cemento in un’altra giornata che oramai è sui libri di storia. Fu la prima UNO a comparire in uno dei nostri film, l’unica UNO ad avere forse meno di mille Km percorsi, e
3)FIAT UNO Massi, seconda serie. La UNO di lusso, 5 porte e praticamente full optional. Era l’auto perfetta per il B-boy anni 90. Non ricordo di parti cambiate durante la carriera, ma credo che il furto della medesima sia stato denunciato due volte, e una di queste l’auto era semplicemente parcheggiata davanti a casa mia. 4)FIAT UNO Berta, prima serie. Oggetto di molte canzoni (“ho comprato
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